Home
 
Báo cáo cảng cửa ngõ Trần Đề với Bộ GTVT, ngày 24/9/2014 PDF. In Email
Viết bởi Doãn Mạnh Dũng   
Thứ ba, 30 Tháng 9 2014 20:58

Nhờ ông Lâm Hùng Kiện, nguyên đại biểu Quốc Hội khóa 8,9 và 10- một con người thật sự tận tụy vì đất nước- đã có thư yêu cầu Bộ GTVT lắng nghe Dự án cảng cửa ngõ Trần Đề. Nhờ vậy có cuộc họp sáng nay, ngày 24/9/2014- một cuộc họp mà tôi đã chờ đợi nhiều năm.
Tại Bộ Giao thông Vận tải, với sự chủ trì của Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể - ủy viên Trung ương, theo sự ủy thác của ông Bộ trưởng Đinh La Thăng và vị Phó Chủ tịch tỉnh Sóc Trăng - ủy viên dự khuyết Trung ương cùng các Cục , Vụ chức năng của Bộ GTVT đã tổ chức nghe Dự án cảng cửa ngõ Trần Đề.
Được sự khuyến khích của Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể, chúng tôi đã trình bày khá kỹ nội dung trong cuộc họp.

Cập nhật ngày Thứ tư, 01 Tháng 10 2014 22:32
Đọc thêm...
 
Ferdinand Magellan, Người đầu tiên đi vòng quanh thế giới bằng đường biển - Lê Vũ Khánh dịch và tổng hợp từ Internet PDF. In Email
Viết bởi Cộng tác viên   
Thứ hai, 29 Tháng 9 2014 22:58

 Ngay từ những bài học đầu tiên về địa lý thế giới, chúng ta đã được dạy và biết rằng Ferdinand Magellan là người đầu tiên đi vòng quanh thế giới bằng đường biển. Tuy nhiên có nhiều chi tiết về con người, cuộc đời và sự nghiệp của ông mà không phải là ai cũng biết. Bài viết này muốn cung cấp thêm cho bạn đọc một số thông tin như vậy.

 

Ferdinand Magellan sinh năm 1480 tại vùng Sabrosa, một mảnh đất nằm ở phía Bắc Vương quốc Bồ Đào nha, mất ngày 27 tháng 4 năm 1521 tại Mactan Cebu, Philippines. (Cũng có tài liệu nói rằng ông sinh ra tại vùng Vila Nova de Gaia, gần Porto, thuộc tỉnh Douro Litoral của Bồ Đào Nha).

Đọc thêm...
 
Những quan điểm khác nhau về luồng và cảng Trần Đề PDF. In Email
Viết bởi Doãn Mạnh Dũng   
Thứ năm, 04 Tháng 9 2014 22:18

Bờ biển đông Việt Nam đã và sẽ chịu tác động lớn nhất so với các nước trên thế giới khi trái đất ấm dần. Nguyên nhân bờ biển Đông Việt Nam ở miền Trung và Nam Bộ có vị trí đặc biệt  nên đón nhiều năng lượng từ cực Bắc trái đất mà khó tìm thấy nơi nào trên thế giới giống tương tự nó. Nguyên nhân  vì  các yếu tố sau :
- Bờ biển Đông Việt Nam nằm ở bờ Tây của một đại dương nên chịu tác động lực của lực quán tính Côriolic khi có dòng hòan lưu di chuyển từ cực Băc về Xích đạo.

Cập nhật ngày Thứ hai, 29 Tháng 9 2014 23:14
Đọc thêm...
 
Sự đồng dạng cửa luồng Soài Rạp và cửa luồng Định An PDF. In Email
Viết bởi Doãn Mạnh Dũng   
Thứ sáu, 29 Tháng 8 2014 22:09

 Nhóm nghiên cứu Hoàng Xuân Nhuận thuộc phòng Cơ học- Viện Cơ học thực hiện nghiên cứu luồng Định An vào năm 1990 với tên Đề tài "Nghiên cứu chế độ khí tượng hải văn và đặc điểm thủy thạch động lực khu vực cửa Định An phục vụ thiết kế luồng chạy tàu" đ ã phát hiện phần cực đông của luồng Định An dịch chuyển về phía Nam về mùa đông. Đây là một phát hiện lớn của nhóm Hoàng Xuân Nhuận so với các thế hệ nghiên cứu trước đây. Nhóm Hoàng Xuân Nhuận đưa ra giải pháp làm kè để bảo vệ sự ổn định của luồng Định An.

Cập nhật ngày Thứ sáu, 29 Tháng 8 2014 23:18
Đọc thêm...
 
Ai đã dám chỉ ra cái sai của Cải cách ruộng đất ? PDF. In Email
Viết bởi Doãn Mạnh Dũng   
Thứ sáu, 19 Tháng 9 2014 05:54

Giữa năm 2013, tôi đến thăm anh bạn đang nằm trị bệnh ở bệnh viện Thống nhất. Cùng phòng với anh bạn là bác Bằng. Dáng ông đậm người, khuôn mặt phúc hậu. Ông vốn người Duy Xuyên đất Quảng, nguyên là thanh tra Chính phủ. Khi Hiệp định Giơ-ne-vơ 1954 được ký kết ông ở tuổi 26 tràn sức sống. Đơn vị của ông được lệnh trụ lại tại Duy Xuyên để chuẩn bị bầu cử sau hai năm như thỏa thuận. Cả đơn vị sống trong hầm bí mật gần đập Vĩnh Trinh trong nhiều tháng. Nhưng ngày 21/ 1/1955 tức 28 Tết Ất Mùi , Quận trưởng Duy Xuyên đưa 37 tù nhân về đập Vĩnh Trinh, đập chết và cho vào bao bố có đá thả xuống nước sâu để thủ tiêu nhưng thông báo đã thả tù nhân về ăn Tết.

Cập nhật ngày Thứ bảy, 20 Tháng 9 2014 08:32
Đọc thêm...
 
Sa bồi sông Thu Bồn và vịnh Dung Quất PDF. In Email
Viết bởi Doãn Mạnh Dũng   
Chủ nhật, 31 Tháng 8 2014 23:00

Ngày 24/5/2014, tại Trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Tp Hồ Chí Minh, Hội Khoa học Kỹ thuật và Kinh tế biển TP. Hồ Chí Minh và Trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo khoa học về “ GIẢI PHÁP TỔ CHỨC CẢNG CỬA NGÕ TRẦN ĐỀ CHO ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG”.
Trong cuộc Hội thảo trên, không ai nhắc đến cảng Dung Quất nhưng Tiến sĩ Trương Đình Hiển trong phát biểu tại Hội thảo đã tự nhắc đến cảng Dung Quất và cho rằng : Sa bồi từ cửa sông Thu Bồn không thể di chuyển đến vịnh Dung Quất !

Cập nhật ngày Chủ nhật, 31 Tháng 8 2014 23:47
Đọc thêm...
 
Hà Lan sử dụng gió và dòng hải lưu để xây dựng cảng biển PDF. In Email
Viết bởi Doãn Mạnh Dũng   
Thứ sáu, 29 Tháng 8 2014 11:33

Tư duy "Xây dựng theo tự nhiên" đã được ông Ronal Waterman trình bày trong cuốn sách với tên " Building with nature" xuất bản năm 1980. Giới học thuật tại Hà Lan gọi ông Ronal Waterman là cha đẻ của tư duy này và ông đã nhận được nhiều phần thưởng cao quý của Hoàng gia Hà Lan. Năm nay ông đã ở tuổi 80.
Ngày 20/5/2013, Hội Biển Tp HCM cùng với Water Club tổ chức giới thiệu tại IDECAF về chiến lược của người Hà Lan với thiên nhiên trong tình trạng biến đổi khí hậu ở đồng bằng Hà Lan.

Cập nhật ngày Thứ sáu, 29 Tháng 8 2014 11:48
Đọc thêm...
 
«Bắt đầuLùi12345678910Tiếp theoCuối»

Trang 1 của 88
Copyright © 2014 Bản quyền thuộc về KINH TE BIEN ONLINE.
Joomla! là phần mềm miễn phí được lưu hành theo giấy phép GNU/GPL.
 

Khách trực tuyến

Hiện có 13 khách Trực tuyến
Bảng quảng cáo
Bảng quảng cáo
Bảng quảng cáo